X'inhi d-differenza Bejn A Isport Radjali Mutur Tajers U L Wieħed ordinarja
May 27, 2017

Sports tajers tal-muturi radjali u ordinarja x'inhi d-differenza bejn paragun strutturali

1, wisa: l-isports radjali wisa tajer motoċikletta hi usa 'minn tajers ordinarji, li huwa li tiżdied iż-żona art akbar, itejbu l-qabda. tread ordinarja dejqa, sabiex inti tista 'tnaqqas l-erja art, biex b'hekk jitnaqqsu l-reżistenza, li jiffrankaw l-enerġija.

2, ir-rata fissa: isports radjali mutur ilqugħ rata fissa hija baxxa, jidher ġenb relattivament irqiq tat-tajer, li huwa li jitnaqqsu l-ilqugħ telf ta 'enerġija kinetika, kemm jista' jkun it-torque fis ispinta. Barra minn hekk, ir-rata iċċattjar baxxa tista 'tipprovdi forza appoġġ suffiċjenti waqt is-sewqan b'veloċità għolja. tajers ordinarji b'rata fissa huwa relattivament għoli, sabiex inti tista 'tassorbi l-vibrazzjoni fit-triq bumpy, b'tali mod li l-karozza biex jiftħu aktar komda.

It-tieni nett, il-paragun kompost

tajers tajer sportivi radjali huma ġeneralment relattivament artab, li jistgħu jżidu l-qabda. moviment parzjali ta 'tajers tal-muturi radjali se jużaw mdewba bis-sħana u mdewba bis semi-sħun. Għandhom itejbu l-qabda jista 'jkun. Il-kompost ordinarja gomma tajer iebes, prinċipalment biex itejbu l-kedd tat-tajers, tnaqqas il-ġibda u sett.

Fil-għażla tat-tajers, skond il-mudelli tagħhom stess u l-użu tas-sitwazzjoni, l-tajbin hija tajba

tajer isports radjali Mutur tajers Wide għandu jingħad li l-wiċċ ta 'barra tat-tajer hija wiesgħa ħafna, u l-xoffa tajer (dijametru ta' barra) u d-distanza wiċċ ta 'barra huwa żgħir ħafna jew l-ilqugħ jistenna ħafna fissa. Fil-fatt, il-benefiċċji tat-tajer huma: li tiżdied il-erja ta 'kuntatt mal-art, il-vettura fil-Forklift veloċità tas-sewqan u reazzjonijiet oħra aktar malajr u mingħajr xkiel, waqt li l-fjuwil tal-vetturi togħla, l-użu ta' tali tajers huma aktar karozzi high-end jew sportivi tal-karozzi. Wieħed: anti-titqib = sigurtà - wiċċ vakwu tat-tajer huwa saff ta 'gomma ta' kwalità għolja, minfuħa wara ż-żidiet tensjoni esterni fil-wiċċ ta 'ġewwa tal-formazzjoni ta' ċerta pressjoni sabiex itejbu l-kapaċità awto-styled li jinkiser, ladarba tittaqqab, b'differenza tajers ordinarji Allura l-gass fil-mument kollha vent lest, se tissokta għal xi żmien biex jipproteġu s-sigurtà ta 'sewqan b'veloċità għolja. It-tieni: ultra-jilbsu = jiffranka l-flus - roti tat-tajer vakwu minn dijametru roti ordinarja, fid-drajv mhux se jkunu affettwati mill-impatt tal-brejk tanbur sħana. Minħabba li m'hemm l-ebda tubu ta 'ġewwa u inforra,-tajer u s-siġill ċirku rota kollha kemm hi, fil-vettura b'veloċità għolja,-tajer u l-frizzjoni stradali ikkawżat mit-temperatura għolja, fil-(arja sħuna) intern permezz tal-ċirku azzar direttament sħana isfel it-temperatura tat-tajers, tal-ħajja operattiva. It-tielet: konsum baxx tal-karburant =-flus - tajers vakwu fl-unità metrika 315 / 80R22.5,295 / 80R22.5,275 / 70R22.5 għat-tajer ċatt, angolu kuruna tajer huwa żero, adeżjoni tant b'saħħithom. Tista 'żżomm l-istabbiltà tajba għas-sewqan u l-frizzjoni iżgħar, jwassal għal xokk assorbiment u jtejbu l-veloċità. Il-pożizzjoni taċ-ċinturin huwa għoli, il runout radjali tar-rota huwa żgħir u r-reżistenza huwa żgħir. B'hekk inaqqsu l-karburant 3%. L-użu ta 'tajers bla tubu trakk, trakk reżistenza jilbsu, is-sigurtà, il-kumdità, l-istabbiltà mill-użu ta'