MotoGP: Ikbar Isfida Il- "Lorenzo Proġett" -Ducati Ever
Jan 19, 2017

MotoGP, Ducati, Jorge Lorenzo, dalligna Gigi, gp desmosedici, 2017, Valentino rossi, andrea dovizioso, andrea IANNONE, audi

Ritratt korteżija ta Michelin

Ducati tkun qiegħda tikkommetti riżorsi kollha tagħha biex tiżgura li t tlett darbiet MotoGP Dinja Champion Jorge Lorenzo (it-tielet mix-xellug) se jkun fl-aħjar ambjent possibbli li tingħata isforz massimu tiegħu. L-bniedem wara l-isforz MotoGP Ducati, il Gigi Dall'Igna (ir-raba mix-xellug) jaf dan se jkun staġun make-jew break, u hu bit-tama żewġ time MotoGP Dinja Champion Casey Stoner (safejn id-dritt fid-dahar, tħares lejn monitors) jistgħu jgħinu.

Fuq Jannar 20, Ducati se tniedi uffiċjalment proġett MotoGP ġdid tagħhom f'Bologna. Wara fażi ta 'żvilupp u l-konsolidazzjoni, il-marka Taljan qed tiffaċċja l-aktar sfida ambizzjuża tagħhom mill-wasla ta' inġinier ċomb Gigi Dall'Igna lill-kwartieri ġenerali Borgo Panigale. Bil-mira mhux anqas mill-titolu MotoGP fiż-żewġ staġuni, 2017 tfisser il-bidu ta ' "kollox jew xejn."

Ducati meħlusa ebda sforz biex jintlaħaq dan lgħan. Teknikament, Dall'Igna u dipartiment tat-tlielaq tiegħu kienu qegħdin jaħdmu fuq iż-żewġ staġuni biex tinħoloq ġenerazzjoni ġdida ta 'Desmosedici. bikes ġodda, li jżommu MotoGP DNA Ducati, il marru diversi passi ulterjuri bl-introduzzjoni ta 'soluzzjonijiet tekniċi innovattivi.

Għalkemm ma kienx hemm involviment dirett minn "marka omm" forzi inġinerija Ducati tiegħu (aqra: Audi), ċertament l-iskambju tal-għarfien bejn it-tnejn ikkontribwixxa biex Desmosedici Dall'Igna tal-rota uniku dan wera li tkun f'termini ta 'magna u aerodinamiċi.

Il-proġett il-ġdid Ducati MotoGP tinkludi wkoll il-wasla ta 'Jorge Lorenzo, tripla MotoGP Dinja Champion, dritta mill Yamaha. L-iffirmar kien possibbli biss permezz ta 'taħlita tar-relazzjoni bejn l-rikkieb Spanjola u Dall'Igna (Lorenzo rebaħ żewġ titli 250cc dinja Grand Prix fl-2006 u fl-2007 fuq Aprilia meta Dall'Igna kien l-inġinier ċomb hemmhekk) u l-appoġġ finanzjarju enormi ta' isponsors Ducati s, prinċipalment Phillip Morris.

MotoGP, Ducati, Jorge Lorenzo, dalligna Gigi, gp desmosedici, 2017, Valentino rossi, andrea dovizioso, andrea IANNONE, audi

Ritratt korteżija ta Michelin

inġiniera Ducati Corse kienu qegħdin jaħdmu feverishly matul ix-xitwa wara Lorenzo qal Dall'Igna fil-test Valencia f'Novembru, "Le, Gigi, ma dan bike m'hemm l-ebda mod biex ħoġor hawn fil 1: 29 ..." Kollha għajnejn se tkun fuq Lorenzo u Ducati fil-test Sepang aktar tard dan ix-xahar.

riżorsi massimi, impenn totali mill-kumpannija sħiħa, u wieħed miż-żewġ rikkieba aktar effettivi fil-qasam MotoGP attwali jfissru li m'hemmx lok għal nuqqas; mhux se jkun hemm skużi. Perfettament konxji ta 'kemm huwa involut, ix-xogħol xitwa fl-uffiċċji Ducati Corse ċertament kien estremament intensa. Kif qal, fi ftit jiem aħna se tara r-riżultat fiżika ta 'dan ix-xogħol; fl-aħħar tax-xahar ta 'Jannar 31 Sepang, aħna se tkun kapaċi li tara l-eżitu.

L-antiċipazzjoni jaraw l-Desmosedici ġdid huwa ovvjament għolja. L-iżvilupp tal-proġett kienet fuq il-magna ġenerali, iżda ċertament kkonċentrat fuq il-punti dgħajfa ta 'rota tas-sena loħra u s-sitwazzjoni l-ġdida maħluqa mill-bidla fir-regolamenti aerodinamika għal 2017.

"Power qatt ma kienet problema għalina"

Hija l-ebda sigriet li irkejjen kien il-punt ta 'dgħufija għall-Desmosedici 2016. Meta wasal għall-irfinar dawriet u joħorġu kantunieri, Dovizioso u Ducatis IANNONE ta murija propensità għall understeer (jiġifieri, l-rota riedu run wiesgħa fuq il-linja maħsuba). Din l-imġieba kien l-iffokar ta 'parti tajba ta' l-Dall'Igna xogħol xitwa u inġiniera tiegħu kkonċentrati fuq.

Ir-rispons tal-qiegħ ta 'tmiem tal-magna fl-ewwel mess tal-throttle kien il-kwistjoni prinċipali, minħabba rispons bla xkiel hija meqjusa bħala vitali għall Lorenzo biex jieħdu vantaġġ ta' stil effettivi, iżda partikolari tiegħu riding. enerġija top-aħħar qatt ma kien problema għall-bikes aħmar; fil-fatt, l-aħħar staġun enerġija konsiderevoli tal-Desmosedici ikkawżat problemi addizzjonali mal-tajers fil xi binarji meta mqabbla ma 'rivali tagħha. "Kellna problemi prinċipalment fejn l-ilqugħ ma kienx tajbin għal dik it-triq partikolari," spjega Dall'Igna. "Fil Jerez, per eżempju, kellna għażil fuq il-dritta bħal kulħadd kellu, iżda minħabba l-ammont ta 'enerġija kellna, ikkawżat lilna iktar problemi milli l-oħrajn. Iżda l-qawwa nnifisha qatt ma hija problema. Il-kompromess bejn is-setgħa u l-prestazzjoni tat-tajers hija problema, "enfasizza l-inġinier Taljan, jiċħad kull tip ta 'problemi ta' trazzjoni fuq bikes tiegħu." Aħna naħsbu ... UKOLL, NO, aħna TAF LI DUCATI IS ĦIDMA DWAR AJRUDINAMIKA LI SE flirt-legalità TAL -REGOLI ĠODDA ... Se nkunu Watching ĦAFNA MILL-QRIB AT X'INHU DUCATI tintroduċi. "

aerodinamiċi

Il-kwistjoni tekniku kbira oħra għall Ducati se jkun il-aerodinamiċi. Wara l-projbizzjoni kontroversjali ta 'l-winglets teknoloġija li fuqha Ducati kienu qattgħu ammont tajjeb ta' riżorsi-2017 se tiftaħ kapitolu kompletament ġdida f'dan il-qasam. Wara li tkun ivverifikat l-benefiċċji pożittivi tal aerodinamika żviluppati, m'hemm l-ebda dubju li Ducati se tipprova tikseb l-istess riżultati b'mod differenti .

MotoGP, Ducati, Jorge Lorenzo, dalligna Gigi, gp desmosedici, 2017, Valentino rossi, andrea dovizioso, andrea IANNONE, audi

Ritratt korteżija ta Michelin

Bil winglets esterni issa pprojbiti minn MotoGP, huwa diġà magħruf li Ducati ġie riċerka u l-iżvilupp għajnuniet aerodinamiċi alternattivi. X'inhu l-Desmosedici ġdida se tuża ieħor huwa karatteristika ferm antiċipat li se jkun qiegħed jarah mill-qrib lejn Sepang.

"Aħna naħsbu ... ukoll, l-ebda, nafu li Ducati qed taħdem fuq aerodinamiċi li se flirt mal-legalità tar-regoli ġodda," ikkummenta membru minn wieħed mit-timijiet MotoGP Ġappuniż. "Aħna se jaraw mill-qrib ħafna lejn dak tintroduċi Ducati."

Sadanittant, il-punt Ducati ta 'opinjoni f'din il-kwistjoni hija ċara ħafna. "Aħna l-istudju kull dettall tar-regoli ġodda u aħna se nagħmlu dak kollu li nistgħu nemmnu tista 'tgħinna ... li mhux illegali. Dak li mhux illegali huwa legali, hux? "Din tidher qisha se jiġġenera xi sitwazzjonijiet interessanti.

Il bet kbar: Jorge Lorenzo

Iżda l-fokus prinċipali tal-proġett MotoGP kollu huwa raġel jismu Jorge Lorenzo. Dan jista 'jingħad li huwa bet aħħari Ducati s. Huwa Dall'Igna tal- "kollox jew xejn."

Lorenzo għandu jiffaċilita, bl-teħid tat-titolu MotoGP Dinji, rimonta Ducati ta mill-dlam li waqgħet fil bil-wasla ta Valentino Rossi fl-2011 Ġewwa l-kumpanija l-tema Rossi huwa tip ta tabù, iżda minkejja li ġara sitt snin ilu , konsegwenzi tagħha baqgħu fuq dahar Ducati tal minn dakinhar.

Imma issa l-kumpanija iħoss lesta li jilliberaw lilhom infushom mid dawk il-ktajjen. Aħħar staġun Andrea Dovizioso u Andrea IANNONE wera li l-kompetittività tal-Desmosedici huwa lura u l-konsegwenzi huma ovvji: "issa li għandna l-għodda, huwa żmien li jiġi stabbilit rikkieb rebbieħ fuq il-quċċata ta 'dan." U dan rikkieb rebbieħa hija Lorenzo, tliet darbiet Dinji Champion fl-aħħar sitt staġuni.

Isforzi enormi Ducati biex entice Lorenzo mill-garaxx Yamaha ma kinux biss finanzjarju . istruttura kollu l-kollox u kollha riżorsi-ġew orjentati madwar l-Spanjol. Bdejna bil-għażla ta 'Dovizioso tekniku ħafna u faċli li għadhom għaddejjin kif sieħbu tiegħu minflok il-IANNONE aktar mgħaġġla u aktar splussivi. Hija kompliet mad-deċiżjoni li tipprovdi timijiet satellita Ducati ma bikes li jistgħu joħolqu d-data li tgħin l-iżvilupp rota fabbrika matul il-2017season. "L-informazzjoni se nirċievu Mill-rikkieba Ducati fuq il-grid se jkunu simili u dan se tgħinna biex jagħmlu deċiżjonijiet rigward bikes Dovizioso ta 'l Lorenzo u," spjega Dall'Igna, li juri l-ippjanar tal-kumpanija permezz tal-dettalji iżgħar.

MotoGP, Ducati, Jorge Lorenzo, dalligna Gigi, gp desmosedici, 2017, Valentino rossi, andrea dovizioso, andrea IANNONE, audi

Ritratt korteżija ta Michelin

Dall'Igna jaf li t-testijiet preseason se tilgħab parti kbira fil-mod kif l-istat mentali Lorenzo għall-istaġun li ġejjin se jkun. Huwa u r-riżorsi kollha ta 'Ducati ġew eżerċitata matul ix-xitwa fuq il-Desmosedici ġdid fi sforz biex tfejjaq ills tqandil tagħha.

Ħin Lorenzo s

Dan "kollha fuq Lorenzo" tmur lil hinn mill-aspetti tekniċi pur. Ducati għamlet ħilitha biex tinbena struttura ħbiberija madwar lilu. Dall'Igna, li jaf l-Spanjol ukoll, huwa konxju li hu għandu bżonn li nħossuna siguri u apprezzat li jagħti massimu tiegħu.

Aħna nafu li fil-tlielaq xejn jista 'jiġri, iżda fuq il-karta kollox tħejja u hija lesta fil-garaxx Ducati. Jekk l-rota prestazzjoni mistennija u Lorenzo huwa kapaċi li jadattaw l-istil riding tiegħu lill-karatteristiċi tal-Desmosedici, il-par se jkun kandidat ewlieni għat-titlu.

Il preseason se jkun vitali li dan iż-żwieġ. Jekk kollox jimxi bla xkiel, kbir, imma jekk il-problemi tat-teknoloġija, ilqugħ jew adattament jidhru qabel il-bidu tal-istaġun, allura paċenzja Lorenzo se jiġi ppruvat. U nafu li l-vantaġġ ta 'paċenzja s'issa ma kienx wieħed mill-punti qawwija tiegħu.

Huwa importanti li Lorenzo jifhem hu ħalla garaxx fejn hu kkompetew fuq magna sħiħa u raffinati biex jingħaqdu ma 'wieħed għadu taħt kostruzzjoni. Jista 'jiġri li kollox jimxi perfettament mill-bidu nett, iżda loġika tiddetta li xi ġebel se pop up tul it-triq ta' żvilupp. Għalhekk Lorenzo li jiġu ppreparati għal ostakli ... u Sepang fl-aħħar tax-xahar se jkun l-ewwel test.

MotoGP, Ducati, Jorge Lorenzo, dalligna Gigi, gp desmosedici, 2017, Valentino rossi, andrea dovizioso, andrea IANNONE, audi

Ritratt korteżija ta Michelin

Ducati fil Moto3? U anki fil Moto2? Skond Dall'Igna, li jipparteċipaw fiż-żewġ klassijiet baxxi se tkun kwistjoni ta 'meta, mhux jekk. Sfortunatament l-isforz biex tikseb Lorenzo jinġibed riżorsi biżżejjed biex tqiegħed dawn il-pjanijiet fuq l-istiva għalissa.

"Aħna se jkun fil Moto3 ..."

Ducati tal- "kollox jew xejn" bet fuq l-eżempju 'sforz għal Lorenzo, id-dħul tiegħu se jkunu għaxar darbiet dik ta' dmirijietu sieħbu-iffriżati il-bqija tal-proġetti Reparto Corse, bħall-tnedija tal-kumpanija fil-kategorija Moto3. "Jiena konvint li għall-futur ta 'Ducati huwa importanti li jiġu involuti wkoll fil-klassi Moto3," żvelat Dall'Igna.

"Iżda fl-istess ħin irrid ngħid li l-affarijiet għandhom jittieħdu pass pass. attenzjoni tagħna f'dan il-mument huwa l-istaġun 2017 ma Lorenzo. Jekk, kif aħna nistennew, kollox jaħdem tajjeb hemm, allura huwa żmien biex jaħsbu dwar il-pass li jmiss; u l-pass se jmiss għall-żgur tkun Moto3. Għad għandna xogħol x'tagħmel qabel nieħdu d-deċiżjoni li tiżdied f'din il-kategorija, minħabba li għal dan għandna bżonn baġit, ser ikollna bżonn nies. Hemm ħafna affarijiet li jagħmlu, imma jiena konvint li dan huwa l-aħjar għall Ducati ... għall Ducati b'mod ġenerali, u naturalment għall Ducati Corse ukoll. "