Għarfien ta ' l-isports radjali motoċikletta Tire mudelli (iddettaljati) jiswew A żur
Aug 09, 2017

Għarfien tal-mudelli tire motoċikletta radjali Sports (iddettaljati) jiswew żjara
L-ewwel parti ta ' l-għarfien bażiku tal-motoċikletta radjali sportivi 2.3.il-magna
L-ewwel, l-għarfien bażiku tal-motoċikletta radjali sportivi 2.3.il-magna
Sa mill-karozza tiegħek, il-manifatturi dwar id-dispożizzjonijiet dwar in-natura tal-tire, id-dijametru, id-daqs ta ' rimm rota. Imma l-2.3.il-magna huma oġġetti li jiġu kkunsmati, sakemm ir-roti bdew jilbsu dwar dan, il-veloċità ta ' xedd u ħafna fatturi. Il-ħajja tal-istess tire tvarja jiddependi fuq il-wiċċ tat-triq, it-tagħbija, il-livell tat-teknoloġija, il-manutenzjoni u l-manutenzjoni tas-sewqan. Għalhekk, meta l-tire għall-mili ċerti, għandu jkun mibdul. Normalment, l-injama tire m ' għandhomx ikunu anqas minn 2mm, inkella, minħabba tiegħu manku fqir ikkawżat minn jevadu t fil-kantunieri, jista ' jkun tas-sewqan b ' veloċità għolja u oħra ġraw inċidenti perikolużi. Dawn huma relatati mas-sigurtà tal-ħajja tas-sewwieq, għandu jkun stmat li jiswa ħafna.
Jekk tixtieq tkun klassifikata bejn wieħed u ieħor ta ' 2.3.il-magna, li jista ' jinqasam f ' tire ġewwa u 2.3.il-magna tubeless (is-soltu tiswija l-kaptan qal il-vakwu tire) tnejn. Il-prinċipju ta ' tubeless 2.3.il-magna għandu jżomm l-arja fit-tubu inner, ma teħtieġx preċiżi kuntatt bejn l-tire u x-xifer. Anke jekk il-pressjoni tal-arja huwa baxx, ma ma tinkwieta dwar il-tire se jaqgħu mir-roti, li jirriżulta fit-tnixxija tas-sitwazzjoni. Għalhekk, hemm tubu 2.3.il-magna jintużaw ħafna fl-użu tar-rimmijiet u l-vetturi off-road tal-wajer u karozza Amerikana street. Tubeless 2.3.il-magna, il-prinċipju huwa l-użu ta ' rimm azzar (xifer) tal-rimm u t-tarf tire tal-istruttura speċjali, l-arja magħluqin fil-karkassa. Dan it-tip ta ' 2.3.il-magna anki jekk il-korp barrani stabbed, l-arja ma ser jisparixxi immedjatament, u t-tiswija tire huwa wkoll konvenjenti ħafna, hekk Popolari ħafna mal-ħbieb. Fis-snin reċenti, tubeless 2.3.il-magna gradwalment intużaw fil-motoċikletta ordinarji. Wieħed jista ' jara li iż-żewġ tipi ta ' 2.3.il-magna kienu l-qawwiet tagħhom stess.
Normalment, 2.3.il-magna kwalifikati huma mmarkati bi speċifikazzjonijiet, tagħbija massima, pressjoni interna li jintefħu, rimmijiet standard u ismijiet trademark u direzzjonijiet. Bħal-tire huwa mmarkat bl-51S 90 / 90-18, fejn l-ewwel 90 jirrappreżenta l-wisa ' ta ' 90mm; "/" wara 90 li proporzjon (%), jiġifieri, l-għoli ta ' 90% tal-wisgħa; flat 18 jindika li d-dijametru fuq ġewwa tal-tire huwa 18-il pulzier (1 pulzier = 2.54 ċm), u xi 2.3.il-magna ma jindikawx a proporzjon ċatt, imbagħad l-proporzjon flat huwa 100%, jiġifieri , il-wisa ' hija ugwali għall-għoli *.
It-tieni, ix-xiri tal-motoċikletta radjali sportivi 2.3.il-magna
Kif il-2.3.il-magna tal-motoċikletta radjali sportiv huma oġġetti li jiġu kkunsmati, għalhekk, il-bdil ta ' 2.3.il-magna għall-ħbieb Mo ilha għal żmien twil seminkunduttur. Bħala l-quddiem u r-roti fuq wara tal-forza differenti, x-xedd ir-rota fuq wara tkun dejjem ikbar mill-rota ta ' quddiem. Ġeneralment għall-2.3.il-magna żewġ qabel ma dawn hemm bżonn li tbiddel quddiem tire, jew għat-tubu inner ftit qabel ma dawn hemm bżonn li tbiddel a 2.3.il-magna. Hekk, kif tixtri a 2.3.il-magna kwalifikati? Forsi jiffaċċjaw il-motoċikletta b ' varjetà wiesgħa ta ' 2.3.il-magna jistgħu ma tistartja.
Meta l-għażla tal-2.3.il-magna, l-ispeċifikazzjonijiet m ' għandhiex tkun ħażina, anki jekk il-wisgħa tire hija dejqa, l-ispeċifikazzjoni jistgħu jintużaw, iżda jekk l-ispeċifikazzjonijiet huma żbaljati, jew mhux installat, jew installata wisq sinna sinna ma jistax jintuża. Ma dan jikkawża telf ekonomiku bla bżonn. Biex tistabbilixxi l-ispeċifikazzjonijiet korretta, għandek tikkunsidra li l-wisa ' tal-tire, l-awtur jemmen li jekk jippermetti l-ekonomija, jippruvaw jixtru firxa wiesgħa ta ' 2.3.il-magna, għax il-2.3.il-magna wiesgħa u l-art wiċċ tal-kuntatt, taħtaf simili, hekk li jistgħu seħħ drajv tajba u tal-brejkijiet fis-seħħ, sabiex itejbu l-prestazzjoni tal-magna li taqra sewwa, sewqan stabbilità, konfort u sigurtà. U finalment trid tħares lejn disinji, u disinji għadu indikatur importanti tal-prestazzjoni tal-tire, għamla tread jiddetermina tagħha tad-drenaġġ u l-qadi tal-oħrajn kapaċità debris, imma wkoll affettwati tiegħu prestazzjoni manku. Għalhekk, huwa importanti ħafna li jagħżlu l-tread xierqa. L-istess speċifikazzjonijiet ta ' l-2.3.il-magna hemm huma tużżani ta ' disinji, il-ġenerali għandu jkun ibbażat fuq is-sitwazzjoni attwali tal-Mo ħbieb li jagħżlu l-tread xierqa. Jekk għandek ħafna drabi fil-muntanji jew fit-Triq it-tajn, tas-silġ, silġ u oħra tat-toroq fit-triq, agħżel off-road injama wiesgħa tibial u disinji fil-fond tal-mudell 2.3.il-magna, għax il-2.3.il-magna fil-fond u wiesa, fl-il-roti tad-dawra, minħabba r-rwol tal-forza ċentrifugali li jiffaċilitaw l-ro w ta ' l-ilma u debris oħra, hekk li 2.3.il-magna aħjar kuntatt ma ' l-art. Jekk inti jivvjaġġaw ħafna drabi fit-triq, agħżel il-qasba tas-sieq qrib xi ftit, bħall-ċirku, vleġġa u oħrajn. Dan tire fit-triq meta sewqan mal-art wiċċ tal-kuntatt, jistgħu jagħmlu aktar minn oħrajn 2.3.il-magna tas-sewqan bla periklu. Il-kondizzjoni tajba tal-ħbieb ta ' l-Istati Uniti jistgħu jagħżlu maqbad ta ' l-għolja 2.3.il-magna, għalkemm din tire xedd ir-rata hija għolja, imma huwa a prestazzjoni tajba hija tire tajba, kemm jekk huwa drenaġġ, jew adeżjoni huma tajbin ħafna, huwa 2.3.il-magna li s-sigurtà.